PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分开英文版Pressure重压 Time时刻的缩写字母，故PT然油软件又可称之为重压一时的刻软件，它是只能根据然油泵的模拟输出重压P和PT喷油器的记量时刻T的间接搭配来管控不断循环泵油量的。

  PT气油机系统由PT气油泵(简写PT泵)，气机油缸，浮子机油缸，气油机油滤清器，喷油器，气油管理歧管及回油歧管等成分。气机油缸的定位较高，为在康明斯柴油机来发直流无刷电机断电时，气油不至私自汇入喷油器，从喷油器的喷孔流黑，故在比喷油器较低的定位处安装有浮子机油缸。浮子机油缸还更易油面确保稳固，故而使PT泵的进汽压力确保有一定。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①小齿轮式输油管线泵:从柴油发动机箱开国少将油取出并充压能够 高压油泵过滤网送回变速器。②变频调速器:上下调整从小齿轮式石油管道泵外流的汽柴油密度力，并调控柴油密度机的转动速度。③节流阀:在各样工作内容下，自功或自功操控进入喷油器的汽柴油压力值（量）。④断油阀:弄断柴油密度提供给，使柴油密度机熄车

  从而可预知:PT汽油泵在汽油装置中起供、调压和调速器等功用。即在有效负担下将汽油供入喷油器；在汽油机时速或载荷出现变幻时尽快自动的调节泵油负担，以变泵油量符合情况变幻的想要；自动的调节并稳固汽油机时速。   气油由PT泵经由气油配资歧管送去各喷油器，PT泵为高压变压器泵(送汽负担较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分为装在各缸的气阀扣上，对PT泵送混凝土来的气油开始剂量，并加高压变压器使其成雾状喷入挥发室内设计，一丝丝的静音经回输油管流入静音箱。喷油器的气油喷射式由配气气缸轴上的有一个喷油气缸经由推杆、叉臂等操作。PT泵和喷油器关系密切搞好团结开始气汽负担和喷油位面积大小的调控。PT泵由曲轴正时轮齿经由配气气缸轴正时轮齿操作，泵囊括了变速器器操作，其首要型装用两极变速器器(PTG变速器器)，只操作静音火力发交流接触器的怠速和高达带速。选择静音火力发交流接触器贷款用途的不相同，还可在都有PTG变速器器的PT泵里加装MVS(意为：机制可调带速)变速器器，实际效果上也是种全过程变速器器。

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