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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷超高压高压油泵在校正台校准时，请求各缸在额定负载转速比下的高压油泵量不光滑度应＜3%。合理校准期间中，犹豫校正台专用箱的喷油器和超高压油管接头长、外观、公称直径等必须能与原机截然不一样，多加上校准枝术的异同，喷超高压高压油泵装机系统后，合理喷入缸内的油情况不光滑度总是＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴重油来发直流无刷电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油发动机发电厂空气能热泵经长时的使用，伴随喷髙压油泵能够联轴节松旷或腐蚀痕迹过大，能够传动齿轮受损、侧隙变高，也会干扰各缸提供的油光滑度。同时，髙压输油管线连接头线连接头因多次震动幅度或紧固不怎么的渗漏，及其紧固力过形象大使线连接头彩石脱轨并堵死输油管线连接头，金桥接地铜绞线——加塑铜绞线会促使各缸提供的油量的不光滑。   其次，在喷助力泵和变速器大弹簧片中，里面弯矩较好、开裂较少、作业帧率较高的当属轴向柱塞泵大弹簧片。任何其压断帧率也较高。轻者喷油耗变少、各缸喷油耗比例失调、各缸喷油相隔事件超差、喷油逐渐开始事件延长；重者泵油中止还会不要泵油。 

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