优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯汽油汽车发驱动力电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

设备重新化能力高，操纵较为冗杂。控速器操纵电路板长为 1如图是。电磁振荡器拖动速度感知器3装在飞轮壳上，利用率飞轮齿轮感测器汽车发驱动力拖动速度。进行器2装在 PT 泵内，直流电变现使进行器的轴拖动，所以改别设备的电脑常见故障原因，在实际上操作中，假设是可以用以利用率，大势所趋这样有利于振荡阐述和空调机组的睡眠状态加测与电脑常见故障物理诊断。

 

若一回工作不了功，停掉后将二次自然工作，若间断性四次工作不了功，则停掉工作，错误码灯闪烁。打火机没问题运作后，各项参数指标实现J3 插座就多留几个输人有效抑制板，由J4 内容输出各项报案灯声音灯数据信号。按J5 的归位/灯审核旋钮，有利于有效抑制板归位，另外来各项报案灯声音灯测试方法，若因此报替灯都亮，情况说明一整个报案灯声音有效抑制整体运作没问题。发起机打火后，变频调速器4 把产于电磁炉感测器器的中国移动号与原有的参考使用点 (W₂) 相对于较，输出精度差压阻流4g信号，使继续电动执行器2 的轴高速旋转，控住放人管口的气油流量的，若想改善发起机的速比和效率。当打火机在W₂调定的某种转速比下平衡的工作时，变频调速阶段有以下:根据↑(↓) → (转动速度调节器器3) 热车机转动速度↓(↑) →EFC 变速器4的输出直流电↑(↓) →强制电动执行器2提供的油量↑(↓) →热车机转动速度↑(↓) →使热车机转动速度稳定性在某种定值事业。

2、系统调整

EFC 调速器管理器4 的的面版里装有 W₁  -W4 3个电位差器，各分为主要用于怠速调正、程序运行钻速调正、增益控制调正和钻速降调正，供机系统调正时用。 (1) 怠速更改。将作业/怠速旋钮置怠速所在位置，开启启思想，调W₁，知道转速比为600-650r/min.(2) 转速比调整。将进行/怠速旋转开关置进行位址，打火汽车发倾向轻载进行。①W4置一起启动，调W₂使速比为1  500r/min (即相匹配的55Hz) 就要。②W4置3%速比比降，调 W₂使速比比为1545r/m in (表示 51.5Hz)即可。③W4置5% 轉速降，调W₂使轉速为1575r/m in (应对52.5Hz) 直到。(3) 增加收益调正。打火打火机，加为宜 1/4 的额定阻抗阻抗，若果打火机晃动速度比较不稳定性，则从左到右目标就这样晃动W₃，有一天晃动速度时好时坏 ，以后再反时针目标就这样晃动W₃，有一天晃动速度比较不稳定性 。(4) 钻速比降改变。启车起主观因素，加载荷系数装载，调W4，使钻速比为1 500r/min 。(5) 系統整改。来完 (4) 步整改后，卸掉电机环境下，再来 (2) 步整改; 另加上额定功率电机环境下，来(4) 步整改，也许有一天整改到正常指标值止。是为了得到了正常的发动机转速，基本要相同出现做法二到3次。

3、故障诊断

1.发起机可以再启动 (见表 1)

 

2.汽车发心理公路转动 (见表2)

 

3.启心理游车 (见表 3)

 

4.起动因工作功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

1台美产310kW 发电量空调机组的 CU M M INS 打火机，启车后钻速不稳定，过一下子儿启车启动马达又立刻启车本职工作，并显现打齿现状;重复手动启车三回后，打火机忽然间熄车。按回零转换开关相结合新闭合式加载按钮开关 RUN ，初现上述内容发动机故障。

按照其作业基本的原理研究，发起机、调控电线、EFC 调压器作业基本的合适人的，洛天依出在带发电站机中点 (N ) 调控警报，正是因为在发起车后，用万用表测 CPU 调控板J2 的3 脚，额定电压为0V ，检修电线无线连接合适人的。打开浏览器带发电站机，发现了中点(N ) 连线脱焊。重复焊好大修，作业合适人的。

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