供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

主要原因：(1)喷汽油阀的喷油表是会根据柴油发电机机的强度，由油表调理机购来调理的。如果你喷汽油阀油表调理杆、导槽卡在喷油表超小的职位，或可控硅调压器的连杆、齿条、拨叉卡在喷油表超小的职位，都在带来喷油汽油阀喷油表太大了。

(2)喷真空泵齿轮泵副磨花加重，密封胶机械性能降，也会诱发泵油各种压力和泵油量上升。

(3)喷油阀出口到阀工作中异常，内漏出现，会造成提供的油量抑制。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)轴向柱塞泵調整不合理，使喷油过多会。

(2)放下去更改齿轴轴卡紧螺母，使更改齿轴轴位移。

(3)可控硅调压器掌控臂限位开关内六角螺丝调节不好。有的运作工人成了的提升发电站站制冷汽轮柴油发电机的流速，歪斜常地调节可控硅调压内六角螺丝和限油器；更有以至于者，将油门杆会直接挂在可控硅调压气弹簧上，误加的流速，不止迅速了组件的磨损情况，也调低了发电站站制冷汽轮柴油发电机的安全的性；自动化设备有效率调低，油耗增添。

重油发三相异步电设备设备只能根据评测，这样运作时速突破约定规定值的10%，发三相异步电设备设备油耗率会增添3%~4%。发三相异步电设备设备多缸重油机提供的油相差太大会致使油大的标准气缸在作业时产生爆震声并冒排气管冒黑烟。

怠速时，转动速度下降极大时，会现身“方向跑偏”这种现象。原由：喷油阀校正不妥当、较大 提供的容量制约安全装置受到磨损、容量掌控系统自动装配或变动不妥当等；弹黄无限期和变形或断了等。