在柴油发动机运作发电过程中主要原理是通过将无刷同步交流发电机与柴油发动机曲轴同轴安装，通过发动机的旋转驱动电机转子。根据电磁感应原理，发生器将输出感应电动势，闭合负载回路产生电流。而柴油发动机附件驱动的动力来自曲轴，曲轴前端装有前齿轮。　　

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1.泵驱动单元

它实现孔将的能递送给排自吸泵，其按照在前小蜗轮室上实现花键进行连接到自吸泵，与此同时泵安装动力轴端有滑轮总觉得柴油密度发起机供给的能。泵安装动力轴的前段有颗个衬套小蜗轮室盖，在安装动力轴的前后端分离有这两个衬套。实现安装动力撑起、件中的油短信通道将变压器油油厂家直销到穿墙套管。打开衬里的一步分油实现轴中的孔变压器油花键轴承座。轴上圆孔防范止过少的油打开花键轴承座。

2.燃油泵和空压机驱动装置

它连接在重油密度机的下侧，推动力可以能够 惰轮可以能够 孔传输。其可带或也没有室内空大气压缩视频机，空压力机能够下载安装的链条链轮轮毂上的联接是特异的，在联接上钻一种孔，为花键联轴器座提供了润滑液油，而汽重油泵能够下载器的爪形联轴器座上的联接也没有孔。在能够下载传动齿轴上的一种配备记号，它并不与左气缸轴的当中传动齿轴上的记号居中。重油密度汽车发思想在助手能够下载腰带轮上的伐门和喷油器的自动调节记号，记号一定要所指腰带传动轴的一头，以收获精准的联轴器梁端厚度。

3.调速器驱动单元

可控硅调压器带动器为可控硅调压器和汽油泵提高能源。未必是整个汽油密度打火机都选配此机，它组装在可控硅调压器带动器和康明斯 PTB汽油泵范围内，的多种类型的可控硅调压器组装护壳。带动器支架上中不会有衬套或止推滚动轴承。轴的前沿支撑点在汽油密度打火机前部齿轮传动室盖的衬套中。油封严防汽油密度汽车机油进来可控硅调压器罩壳的油底壳。

4.液压泵驱动装置

气动多路阀油缸泵能装在盖子面前或后方的齿圈室盖处。比如气动多路阀油缸泵装有齿圈室盖，则必需要 SAEA型双螺钉全蝶阀法兰。比如仅选择厚的驱动程序安装孔，则必需将四螺钉平盖和垫圈摆到齿圈室盖的面前。比如仅选择前置前驱动程序安装孔，则必需将二个螺钉盖和垫圈摆到气动多路阀油缸泵驱动程序安装器后方。

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